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Brink Anhängerkupplung CITROËN JUMPY Kasten starr Bj 95-06

Brink Anhängerkupplung CITROËN JUMPY Kasten starr Bj 95-06

Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren CITROËN JUMPY Kasten wird von dem Markenhersteller Brink produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl. Eine Anhängelast von maximal 1900 kg sowie eine Stützlast von 80 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der D-Wert ist mit 10.2 kN von Brink angegeben. Diese Kupplung setzt voraus, dass der Stoßfänger außerhalb des

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Brink Anhängerkupplung FIAT SCUDO Kasten starr Bj 96-06

Brink Anhängerkupplung FIAT SCUDO Kasten starr Bj 96-06

Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren FIAT SCUDO Kasten wird von dem Markenhersteller Brink produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 80 kg und eine Anhängelast von bis zu 1900 kg aushält. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 10.2 kN. Bei der Montage dieser Anhängerkupplung muss der

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Brink Anhängerkupplung PEUGEOT EXPERT Kasten starr Bj 96-06

Brink Anhängerkupplung PEUGEOT EXPERT Kasten starr Bj 96-06

Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren PEUGEOT EXPERT Kasten wird von dem Markenhersteller Brink produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 80 kg und eine Anhängelast von bis zu 1900 kg aushält. Der Hersteller Brink gibt einen D-Wert von 10.2 kN an. Bei der Montage dieser Anhängerkupplung muss

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Brink Anhängerkupplung PEUGEOT EXPERT starr Bj 96-06

Brink Anhängerkupplung PEUGEOT EXPERT starr Bj 96-06

Preisbewusste Fahrer eines PEUGEOT EXPERT bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Brink hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1900 kg und eine Stützlast von 80 kg ausgerichtet. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 10.2 kN. Bei der Montage dieser Anhängerkupplung muss der Stossfänger im nicht sichtbaren Bereich ausgeschnitten werden. In der

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Brink Anhängerkupplung FIAT SCUDO Combinato starr Bj 96-06

Brink Anhängerkupplung FIAT SCUDO Combinato starr Bj 96-06

Preisbewusste Fahrer eines FIAT SCUDO Combinato bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Brink hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. Eine Anhängelast von maximal 1900 kg sowie eine Stützlast von 80 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der Hersteller Brink gibt einen D-Wert von 10.2 kN an. Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für diese Kupplung erforderlich, jedoch nur im nicht sichtbaren Bereich. In der

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Brink Anhängerkupplung CITROËN JUMPY starr Bj 95-06

Brink Anhängerkupplung CITROËN JUMPY starr Bj 95-06

Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Brink aus. Sie passt auf Ihren CITROËN JUMPY und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Eine Anhängelast von maximal 1900 kg sowie eine Stützlast von 80 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der Hersteller Brink gibt einen D-Wert von 10.2 kN an. Diese Kupplung setzt voraus, dass der Stoßfänger außerhalb des sichtbaren Teils

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Brink Anhängerkupplung LANCIA ZETA starr Bj 95-03

Brink Anhängerkupplung LANCIA ZETA starr Bj 95-03

Preisbewusste Fahrer eines LANCIA ZETA bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Brink hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. Eine Anhängelast von maximal 1900 kg sowie eine Stützlast von 80 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der Hersteller Brink gibt einen D-Wert von 10.2 kN an. Bei der Montage dieser Anhängerkupplung muss der Stossfänger im nicht sichtbaren Bereich ausgeschnitten werden. Eine Schnittschablone oder

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Brink Anhängerkupplung FIAT ULYSSE starr Bj 94-02

Brink Anhängerkupplung FIAT ULYSSE starr Bj 94-02

Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren FIAT ULYSSE wird von dem Markenhersteller Brink produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl. Eine Anhängelast von maximal 1900 kg sowie eine Stützlast von 80 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 10.2 kN. Bei der Montage dieser Anhängerkupplung muss der Stossfänger im nicht

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Brink Anhängerkupplung CITROËN EVASION Großraumlimousine starr Bj 94-02

Brink Anhängerkupplung CITROËN EVASION Großraumlimousine starr Bj 94-02

Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Brink aus. Sie passt auf Ihren CITROËN EVASION Großraumlimousine und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1900 kg und eine Stützlast von 80 kg ausgerichtet. Der D-Wert ist mit 10.2 kN von Brink angegeben. Bei der Montage dieser Anhängerkupplung muss der Stossfänger im

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Brink Anhängerkupplung PEUGEOT 806 starr Bj 94-02

Brink Anhängerkupplung PEUGEOT 806 starr Bj 94-02

Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Brink aus. Sie passt auf Ihren PEUGEOT 806 und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1900 kg und eine Stützlast von 80 kg ausgerichtet. Der D-Wert ist mit 10.2 kN von Brink angegeben. Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für diese Kupplung erforderlich, jedoch nur im

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Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Brink aus. Sie passt auf Ihren VW BORA und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 75 kg und eine Anhängelast von bis zu 1500 kg aushält. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 8.3 kN. Eine Schnittschablone oder die Maße zum Ausschneiden des Stossfängers können Sie

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Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Brink aus. Sie passt auf Ihren SKODA OCTAVIA I Combi und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 75 kg und eine Anhängelast von bis zu 1500 kg aushält. Der Hersteller Brink gibt einen D-Wert von 8.3 kN an. Die vorgegebenen Schnittmaße und Schnittmuster sind in der

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Preisbewusste Fahrer eines VW GOLF IV bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Brink hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. Eine Anhängelast von maximal 1500 kg sowie eine Stützlast von 75 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der Hersteller Brink gibt einen D-Wert von 8.3 kN an. Die vorgegebenen Schnittmaße und Schnittmuster sind in der Gebrauchsanweisung zu finden. Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie

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