EAN 8712762040034 Suche Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - CITROËN JUMPER Pritsche/Fahrgestell

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Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - CITROËN JUMPER Pritsche/Fahrgestell

Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - CITROËN JUMPER Pritsche/Fahrgestell

Der 2-Loch Anhängebock von Brink ist passend für Ihren CITROËN JUMPER Pritsche/Fahrgestell . Um die Verwendung einer 4-Loch Flanschkugel, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystems zu ermöglichen, muss der Artikel ZB6066 mitbestellt werden. Eine Anhängelast von maximal 2200 kg sowie eine Stützlast von 120 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 13.3 kN. Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich. Besuchen Sie

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Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell

Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell

Passend für Ihren PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell wird der 2-Loch Anhängebock von Brink geliefert. Der Artikel ZB6066 ist notwendig, um eine 4-Loch Flanschkugel, eine Maulkupplung oder ein Wechselsystem einzusetzen. Eine Anhängelast von maximal 2200 kg sowie eine Stützlast von 120 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der D-Wert ist mit 13.3 kN von Brink angegeben. Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden. In unserer Kategorie

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Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell

Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell

Der von Brink hergestellte 2-Loch Anhängebock ist für Ihren FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell passend. Um die Verwendung einer 4-Loch Flanschkugel, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystems zu ermöglichen, muss der Artikel ZB6066 mitbestellt werden. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 2200 kg und eine Stützlast von 120 kg ausgerichtet. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 13.3 kN. Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden. In

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Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - CITROËN JUMPER Kasten

Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - CITROËN JUMPER Kasten

Passend für Ihren CITROËN JUMPER Kasten wird der 2-Loch Anhängebock von Brink geliefert. Um die Verwendung einer 4-Loch Flanschkugel, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystems zu ermöglichen, muss der Artikel ZB6066 mitbestellt werden. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 120 kg und eine Anhängelast von bis zu 2200 kg aushält. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 13.3 kN. Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger

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Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - CITROËN JUMPER Bus

Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - CITROËN JUMPER Bus

Passend für Ihren CITROËN JUMPER Bus wird der 2-Loch Anhängebock von Brink geliefert. Die Bestellung des Artikels ZB6066 ist erforderlich, wenn eine 4-Loch Flanschkugel, eine Maulkupplung oder ein Wechselsystem eingebaut werden soll. Eine Anhängelast von maximal 2200 kg sowie eine Stützlast von 120 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 13.3 kN. Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden. In unserer Kategorie

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Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FIAT DUCATO Kasten

Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FIAT DUCATO Kasten

Der 2-Loch Anhängebock von Brink ist passend für Ihren FIAT DUCATO Kasten . Der Artikel ZB6066 ist notwendig, um eine 4-Loch Flanschkugel, eine Maulkupplung oder ein Wechselsystem einzusetzen. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 2200 kg und eine Stützlast von 120 kg ausgerichtet. Der Hersteller Brink gibt einen D-Wert von 13.3 kN an. Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden. Diese FIAT DUCATO Kasten Anhängerkupplung ist

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Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FIAT DUCATO Bus

Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FIAT DUCATO Bus

Passend für Ihren FIAT DUCATO Bus wird der 2-Loch Anhängebock von Brink geliefert. Die Bestellung des Artikels ZB6066 ist erforderlich, wenn eine 4-Loch Flanschkugel, eine Maulkupplung oder ein Wechselsystem eingebaut werden soll. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 2200 kg und eine Stützlast von 120 kg ausgerichtet. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 13.3 kN. Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich. In unserer Kategorie

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Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - PEUGEOT BOXER Kasten

Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - PEUGEOT BOXER Kasten

Der von Brink hergestellte 2-Loch Anhängebock ist für Ihren PEUGEOT BOXER Kasten passend. Um die Verwendung einer 4-Loch Flanschkugel, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystems zu ermöglichen, muss der Artikel ZB6066 mitbestellt werden. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 120 kg und eine Anhängelast von bis zu 2200 kg aushält. Der D-Wert ist mit 13.3 kN von Brink angegeben. Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich.

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Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - PEUGEOT BOXER Bus

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Der 2-Loch Anhängebock von Brink ist passend für Ihren PEUGEOT BOXER Bus . Um die Verwendung einer 4-Loch Flanschkugel, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystems zu ermöglichen, muss der Artikel ZB6066 mitbestellt werden. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 2200 kg und eine Stützlast von 120 kg ausgerichtet. Der D-Wert ist mit 13.3 kN von Brink angegeben. Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden. In unserer Kategorie

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Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren VW BORA wird von dem Markenhersteller Brink produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 75 kg und eine Anhängelast von bis zu 1500 kg aushält. Der Hersteller Brink gibt einen D-Wert von 8.3 kN an. In der Montageanleitung finden Sie sowohl eine Schnittvorlage

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